纬地三维动画系统制作avi不能采取其他格式保存，只能用无压缩格式保存，这样制作时间长（5公里的动画制作居然长达一天）制作出来的动画占用空间大，有4g左右，望能有所修改，方便用户使用。还有其中房屋建筑过于呆板难看，希望多一点房屋模型，可以象种植树木那样种植房屋，可定义其大小。完善制作出来的动画整体质量。边坡形式希望可以区分填挖方，那样比较形象逼真。
纬地漫游系统主要功能不是用来做avi的，就像极品飞车一样，你把它直接抓成avi后的效果也不如3dmax渲染的效果。漫游系统是路线设计评价、检查、浏览的基础平台。不过我会安排尽快完善avi输出功能，包括对压缩格式的支持。其中的房屋建筑等用户都可以自行加入的，及其贴图。填挖方边坡甚至分台阶都可以不同，请你在autocad阶段将这些东西分别至于不同的层上，并注意在漫游系统自动提取时制定这些附加层，然后便可以在漫游系统中进行任意贴图区分了。有问题请你直接电话至029-88372160-8637咨询。
纵断面图出图长度能否设置成可调整的.纵断面图中可否按整百米,整五十米或一公里出一个地面线设计线数据,能否调整以下.
输入绘图起终点桩号，选择区间绘图即可；
请在纵断面设计绘图中点击“高级”按钮，在对话框的桩号过滤栏中选择五十米、一公里等即可。
对啊，我是希望在图层已有的情况下再次生成图形时不要重新设定其图层中已设定的颜色属性，请问郭工，该如何处理呢？
你好，暂时我也没有好办法，最好请你在所有绘图完成后再修改图层颜色。
为什么纬地纵断面竖向比例设置50～20000的限制？如果是旧路面改造，纵坡设计线与地面线比较接近，我想把两者距离拉开，有什么办法可以做到？
常规纵横比例一般是1：200和1：2000，纬地系统可以支持用户在50～20000比例的整数变化，你不会选择一个1:1998.125的比例吧？旧路面改造，为了拉开纵坡设计线与地面线的距离，不致重合，请选择1:50即可。
郭工，你好。
1.我使用的是5.0网络专业版，发现在平面自动分图中，总页码不能跟着比例更改而更改，你们是不是已更正了？
2.还有你们的各种图框图纸模板能不能提供让我加入“某某工程名称”，就是说我只要输入我的工程名称一次，以后出的图表就在表头上有这个名称了，不用我每一工程都修改模版。
3.网页上的更新补丁太多太乱，你们能否就一个版本只出一个补丁，每次的补丁都累加进去合总。我们使用的网络版补丁跟非网络版的是否一样呢？
你好，1、页码问题已经完善过了；2、纬地系统目前的图框模版的采用方式不便于实现你提到的方式，因为那样用户不能任意定制图框的各种形式，如初步设计图框和施工图设计图框就有不同；3、最近我们不断对系统进行升级，还根据一些用户要求进行了一些完善性升级，升级包最近是多了些（有的用户今天提了建议，希望明天就要应用，但有时候的部分功能升级对一些用户可能是很少用到的），但你不必保存每一次升级包，只需要保存最新的即最后一次的升级包就可以了。网络版和非网络版是不同的，你用网络版就只下载对应的升级包就可以了。
郭工你好，我有两个问题，请指教。
1.我在出横断面图时，在终点桩号为小数的情况下，横断图出至终点桩号便不出了，点f2后显示没有最后一个桩号的计算。打开路基中间数据文件也没有显示最后一个桩号的信息。与同行交流过程中得知偶尔也存在此类现象，能否在此详细讲解其中程序设计原理及处理方法，以好解决此类问题。
2.我有多段低等级公路原先采用绕路基边缘旋转过渡，现需改为绕路中心旋转，请问是否需要逐段公路重新做设计向导，是否有更方便的改法？
以上请给予指点。
你好，1、这个问题以前曾解释过的，因为在平面设计计算的准确路线终点桩号应该是k123 456.2346...（可以直接从pm文件中直接看到该桩号），而在以后的纵横断面数据准备、路基设计、横断面设计时，系统自动将该桩号四舍五入得到终点桩号为k123 456.235，在进行路基设计计算时系统需要根据桩号判断该桩号的超高、加宽等等，发现它大于准确地平面设计的终点桩号，便提示该桩号超出了路线范围，不能完成路基设计计算，也影响到不能进行横断面设计绘图（请你核对一下你的项目。肯定是这样的）。以上就是根本原因，在桩号判断上我们已经做过一些近似或模糊功能，如纵断面地面线桩号和横断面地面线桩号不匹配时，桩号绝对值相差小于1cm时，系统会自动认为是同一桩号（最可能是数据输入手误等），给与路基设计计算、横断面设计，而在许多地方却不能进行类似的模糊处理，否则有时用户会以为纬地系统在精度上有问题。比如，用户通过鼠标在路线上捕捉一点，系统可以自动计算出该点对应路线的准确桩桩号，如k123 456.2346..，但绝对不能得到桩号k123 456.24或k123 456.22，用户会觉得精度有问题。横断面设计绘图时中间桩号我们都作了对桩号的模糊功能，但原来我们认为路线终点较为重要，所以仅在重点处没有作处理。目前，你只需将dmx和hdm两文件中的终点桩号改为k123 456.2346即可解决问题。
不过，我们将很快在新版中消除这一问题。
2、好像不用，直接将项目管理器中将超高旋转方式作一修改即可，不过建议你对修改后得到的成果（如路基表多进行检查），因为我没有看到你的项目的具体数据。
郭老师：
我用升级后的纬地进行主线平面设计时，为何不象原来那样标出交点号？缓和曲线也变为标a值而不是长度值？
你好，请将项目类型改为“公路主线”即可。
郭工：
你好！维地土石方数据输出时，对于设定输出的精度没有作用，在以后的升级中能改进吗？
谢谢！
你好，这问题主要是在土方计算表的模板中控制的，请你打开模板文件，选择需要设置的单元格，使用鼠标右键菜单的“设置单元格格式”、“数字”、“数值”、“小数位数”后，保存即可。
纬地新版中生成新的平面线时会把原来定义的图层信息覆盖(如图层的颜色设定)，希望能改正。
你好，纬地系统老版也是这样，在绘图时系统会自动建立相应的图层，并制定它们的图层属性，颜色、线形等，这样保证用纬地输出的图纸颜色相对固定统一，这不对吗？
你只是希望在图层已有的情况下再次生成图形时不要重新设定其图层的颜色属性，对吗？
关于答复如果你先确定rc，而通过s1或s2的变化去满足t长的要求，往往是无解的。我个人认为完全有解.根据a=√rl.这个功能对旧线改造及穿过城镇线路比较有用.
你好，我所说意思是缓和曲线长度的变化对交点曲线和t长的影响比较小。且一般情况下设计时习惯上根据规范要求把缓和曲线设置成整数米，如15、20、25、50、100米等。
另外，请你将不设曲线时本交点与后（或前交点）交点的交点间距值复制，作为“t rc t”“t1 rc s2”“t1 s1 rc”“rc s2 t2”等方算方式的t长值，点击试算即可实现你所需要的功能了。这里的四种方式实际上就是你所需要的“先确定rc，而通过s1或s2的变化去满足t长”计算方式。
还有在你说的公式a=√rl中l值是如何求解的？不对称曲线呢？
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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