d88尊龙z6的技术支持-d88尊龙z6


昵称:王 单位:天津市市政研究院 来源:天津市河西区 时间:2004-09-04
郭工: 你们的挡土墙设计软件专业版怎么不可以下载 ?
昵称: 单位:国家林业局昆明勘察设计院 来源:昆明市小坝新发路43号 时间:2004-09-02
郭老师好! 昨天反映纬地5.6版运行“路基设计计算”时,速度太慢问题确实存在。而其在运行“用地图绘制”时,速度还更慢。我使用的计算机配置:cpu-p4 2.8、1.00gb内存、128m显存、xp操作系统。现将有关数据传给您,请运行看看。另外,路基设计表在出图时,不能批量打印。
昵称:博可 单位:杭州交通设计院 来源:310000 时间:2004-09-01
还有问题 就是: 隧道 在横断面中好像和地面线自动相交,隧道应该有一定高度的。这是不是影响土石方的计算? 在用地图中,隧道也根据横断面有一定的宽度,实际上是不是隧道断面都是不征地的? 谈了点不成熟的想法 请多指教!
昵称: 单位:安庆市公路勘察设计室 来源:246005安庆市集贤北路154-1 时间:2004-08-31
郭经理,您好! 挡土墙能否也开发出支持cad2004版本,目前我纬地用的是cad2004,可为了挡墙还需安装cad2002,有点浪费资源。 我期待下载新版! 谢谢,祝你们长足进步!
昵称:hhd 单位:1 来源:1 时间:2004-08-30
希望你们能继续完善平交各项功能,例如能象路线一样可以保存项目,路脊线在竖曲线范围内的计算,还有,如果接入平交口的道路的路拱为单坡时(此路是单向行车),纬地是不能计算的.能完善吗?毕竟平交口的设计是相当繁复的,期望纬地比其他软件做得更好.
昵称:drq 单位:内蒙古交通设计院 来源:新城东街131号 时间:2004-08-19
郭工你好: 请问二级路绕路基内侧边缘超高旋转时,1.5%-2%,路幅资料为5.5m 0m 0.5m,超高长度为70m,程序算渐变率值为181.82,这个值是如何得来,另外从-1.5%-1.5%与从1.5%-2%两段的渐变率又是如何算,渐变率是否一样?烦您给解释一下吧。
昵称:llyjilxpaiqyh 单位:北京 来源:430079 时间:2004-08-19
郭先生,你好: 关于你来信所谓问我要注册码的问题,我觉得你问的问题后来觉得可笑.因为你本人是开发软件的,应该知道用"狗",是不存在什么注册码的,可见您怀疑我都到什么程度!所以我一时比较气愤,不过,我有很大的宽容心,希望你还是能回答我的问题,毕竟我们是在交流技术.
昵称:llyjilxpaiqyh 单位:北京 来源:430079 时间:2004-08-19
郭先生,你好: 下面的问题,你为什么不回答我?!!!! "很久没和你交流,今问你两个关于数模的问题,你不会认为不是技术问题吧? (一)上次你答复我提到的数模问题,你好象回答得让我感觉数模很简单。但我觉得假如扫描后的地形图要进行数模,原来的地形信息得一个个定义吧?此外,肯定会出现平三角形等不符合实际地形的情况,上次我记得问你类似问题,你回答由测量人员来判断,现假使我们设计之前收集到地形图,先纸上定线、拉坡、计算土方等,则需要进行数模化,而这样的数模化完全得由设计人员自己来进行,与上一工序无关。请问你有何高招吗?请指教。 (二)在给地形点赋值时,按维地说明书所介绍所言操作,显示ok后,程序未自动把地形点改为黄色,地形点仍为二维点,这是何故? 希望你看好我的两个问题,能认真给我答复,多谢啦!"
昵称: 单位:湖南省交通职业技术学院 来源:湖南省张家界桑植县新青年网吧 时间:2004-08-19
v5。0控制参数里从公路主线以下的功能都不能用这是为什么呀?还有,点击控制参数——路线设计参数菜单的下一步也不起作用,这是为什么呀?
昵称: 单位:国家林业局昆明勘察设计院 来源:昆明市小坝新发路43号 时间:2004-08-18
郭老师:您好! 由于线路设计在后期改线产生了断链,致使前期用纬地挡土墙综合设计系统布设、保存的挡墙.dq文件中处于断链桩号后的所有挡墙分段中属性名称的起、终点桩号都被减去了断链值。因此、在生成的横断面设计图中这些挡墙就不能安置于正确的位置。而且、挡墙.dq文件中的属性在纬地线路软件中修改后都不能被保存。因而也不能在重力式路肩挡墙墙面与地面线相交处安上排水沟.上述问题8月16日也已在线提交。请尽快给予帮助解决。我们现在使用5.3版的软件。谢谢!
中国工程勘察设计三维数字化、协同化cadd88尊龙z6的解决方案供应商
网站地图