d88尊龙z6的技术支持-d88尊龙z6
d88尊龙z6
d88尊龙z6
d88尊龙z6的解决方案
纬地专有技术
纬地bim2.0
纬地工程bimd88尊龙z6的解决方案
纬地三维集成cadd88尊龙z6的解决方案
数字地面模型(dtm)构建与专业应用
高速与等级公路设计
互通式立体交叉设计(几何设计)
等级公路设计(几何设计)
林、牧、矿、厂区道路设计(几何设计)
城市道路设计(几何设计)
平面交叉口设计(几何设计)
隧道设计(公路、铁路隧道的几何与结构设计)
铁路及轨道交通设计
路基与支挡构造物(几何与结构设计)
涵洞设计(几何与结构设计)
土石方综合调配(土石方综合利用与统计)
道路外业测量、现场设计与施工放样
施工管理、工程量检核,以及竣工图纸资料整理和编制
交通安全性评价(各级公路运行速度与线形安全性分析评价)
三维地质重构与再现分析
工程bim仿真与虚拟现实
交通工程与安全设施设计(标志、标线、标牌等的几何设计与结构设计)
国际性工程设计与咨询
软件产品
hintcad(道路)
hintsd(隧道)
hinttf(土方)
hintjt(交安)
hinthd(涵洞)
hintlj(路基)
hintvr(漫游)
hintdz(地质)
hintsf (安全分析)
hintwy(外业)
hintdq(挡墙)
hintbim
最新动态
最新更动
纬地秘笈
纬地与我
成功案例
软件下载
软件下载
申请试用
软件报价
d88尊龙z6的技术支持
软件问题
标准规范讨论
我要咨询软件问题
培训掠影
关于d88尊龙z6
d88尊龙z6的简介
诚邀加盟
d88尊龙z6的联系方式
纬地与我
登陆
/
注册
我要提问
全部问题
软件问题
专业问题
安装启动问题
其它问题
规范讨论
昵称:雨 单位:长沙冶金设计研究院 来源:410007 时间:2005-08-23
关于路线增长系数, 道路勘察设计上没有找到这个指标设计中需要,软虽然件上都有这个指标,但是怎么计算的呢,请教老师
你好! 路线从起点a点到终点z点,中间经过b、c、d、e、f.......,路线增长系数就是本段路线总里程与从a点到b点空间直线距离的比值。此系数表现的是路线的弯曲程度,作为衡量路线弯曲程度、绕行距离的一项指标而已。
昵称:abc 单位:123 来源:111 时间:2005-08-23
郭工,你们做演示的时候为何总是用最简单的例子,这样不具有代表性,比如平交口演示,能否做一个比较复杂的交叉口演示供参考
你好,一般演示是给初次使用者介绍软件使用流程和软件功能的,所以选取了较为简单易懂的示例来做演示。如果你有较为复杂的情况下的软件d88尊龙z6的技术支持服务,请你直接将项目内容发送给我们,同时直接电话联系d88尊龙z6,我们肯定会给你提供尽可能的支持服务的。包括就特别问题制作演示与你交流。
昵称:007 单位:榆林市公路设计院 来源:榆林市肤施路公路设计院 时间:2005-08-23
我装了v5.74版运行时提示“不能运行设计向导,可能系统组件已损坏,请重新安装系统”但是5.7版的就可以用。急盼回复。重发时邮箱地址为(ylren1jun2@163.com)
你好,可能是你下载的不够完整吧,邮件已经给你再次发送了。
昵称:r&b 单位:深圳市市政工程设计院 来源:深圳市政设计院 时间:2005-08-23
首先感谢您对我的问题及时答复! “横断面数据导入”我已经注意到了,但是并没有看到有xxx软件的数据格式转换功能,倒是有“海德”、“card-1”等等。所以不知道您说的可以将xxx软件的横断面格式转换为纬地格式体现在哪里? 我整理一下有关老路补强的图纸,稍后会发给你。
你好! 其格式和海德的数据是相同的,用该格式就可以了。如果你不能导入,发送一个数据示例过来,我们马上增加一种格式给你。 好的,请你发送邮件给我们。谢谢!
昵称:squirrel 单位:设计院 来源:设计院 时间:2005-08-23
刚刚发现:上次出现的注册表database不能访问的原因好像是虽然安装了office或mdac_typ.exe但从来没有运行excel或access(新装的系统),数据库引擎就没有运行过
是吧,所以这一点我们就一直没有测试出来,因为不会想到是这样的问题了。但曾经出现过有用户反馈纬地不能安装,后来发现是其没有安装autocad或者autocad安装了但从来没有启动过的情况。类似吧。谢谢你的反馈。
昵称:squirrel 单位:设计院 来源:设计院 时间:2005-08-22
郭工:给发份新版土方与漫游系统软件。智能布线与civil3d很像,设计方法非常好,你们开发的三维互动优化设计系统以后应该是公路设计行业质的飞跃。可能是别的软件用习惯了,civil3d感觉应该再本土化一些,期待你们三维互动优化设计系统早日出炉
你好,邮件已经发送了。 关于civil 3d你可能刚刚使用了一下吧,实际上纬地的智能布线与它在路线设计方面上看起来神似,了解autocad开发的人员肯定可以看出来其本质是完全是不同的。至于其应用的方便程度、灵活性、适用性等用户应用一下就会有体会了。纬地智能布线自动接线产生的是缓和曲线,而civil 3d不是,是圆曲线。这在计算核心便大不同了。再有civil 3d的整条路线是一个实体,而纬地不是。 从某种意义上讲civil 3d要实现的是一个跨越多种行业的平台。 关于纬地的三维互动(关联)优化设计系统,更在抓紧产品话开发过程中。相信其技术和功能是目前我们所能了解到的软件都还没有实现的。
昵称:tianylz 单位:nxsjy 来源:750004 时间:2005-08-22
您好,郭工:请发一下最新的v5.74,谢谢!
你好,邮件已经发送了。
昵称:r&b 单位:深圳市政设计院 来源:深圳市政设计院 时间:2005-08-22
纬地软件很早就听说了,下载了试用版感觉不错。不过有以下两个建议,仅供参考: 1.软件接口是否可以进一步扩展?比如平、纵、横数据文件和xxxxx软件的转换?因为xxxxx软件也是比较好的软件,很多设计院同时购买了两种软件,数据应该没可以共享(xxxxx软件就可以把纬地的纵、横地面线转换为自己的数据格式)。 2.是否可以考虑增加老路补强设计的功能。现在很多公路要扩建和改建,老路补强的工程量不能按照新建的来计算。这一点可以参照xxxxx软件的功能。
你好!感谢你反馈建议来给我们。 1、关于平纵横接口部分纬地已经有较为全面了,我估计你可能对xxxxx软件了解的比纬地更多一些的原因吧(因为你说只是试用了部分)。 首先对于交点数据,纬地可以读入两种文本格式的平面交点数据,一种是使用交点坐标的,一种是没有坐标而使用距离加转角的。这些数据都十分简单,各软件的格式都基本相同。无非是交点编号、交点坐标、平曲线半径。。。 对于曲线单元法的数据,纬地已经开发有直接读入xxxxx软件曲线单元的接口了。 纵断面地面高程数据大家格式都一样不需要接口,至于数据之间间隔是空格、还是逗号等,纬地都可以支持的。 横断面数据纬地提供了非常通用的“横断面导入”功能,即用户可以通过简单的关键字的方式在格式描述文件描述要导入的任意横断面数据的格式,纬地系统便可以直接读入了。当然我们已经定制好了许多格式了,其中就有完全适合xxxxx软件的格式,用户直接导入即可。 2、关于老路补强设计方面的功能我们已经在考虑增加,如果可能请你将你单位一般处理旧路补强设计方面的一些做法包括图标发送给我们作为参考,因为我知道好多地方在处理方式等方面有所不同的。 再次感谢你的建议!
昵称: 单位:公路局 来源:11111111111 时间:2005-08-22
郭工: 您好!请您把纬地道路、土石方、挡墙专业版、漫游系统的最新版发一份给我。我的邮箱是xsg123456789@126.com
你好,请你说明你是谁?单位?d88尊龙z6的联系方式?
昵称:tongyu 单位:河北省迁安交通局 来源:064400 时间:2005-08-19
你好: 我们的原来狗今天已寄出,请问你们给我们寄回时是否带安装盘,如不带,为了我们能尽快用,能不能先发到我的邮箱里。 谢谢!!
你好,我们同时邮寄安装光盘给您的。
«
1
2
...
848
849
850
851
852
853
854
...
1099
1100
»
中国工程勘察设计三维数字化、协同化cadd88尊龙z6的解决方案供应商
免费申请试用
网站地图