昵称：wang88099 单位：重庆黔江弘业公司 来源：地址:重庆市黔江区交通局六楼弘业公司邮编... 时间：2010-01-26
你好，我设计二级路时，平面宽度分段，从24.5米，渐变到12米路基宽度，怎么弄
你好！
可以通过两种方式来进行项目不同路基宽度的分段：1、如果路线分段长度很长，可以在设计向导中输入分段桩号，包括公路等级、路幅宽度等等都是可以分段设计的。2、如果只是局部一段标准路幅宽度变化，也可以按照路幅宽度（*.wid）文件的数据格式，直接修改wid文件中的宽度数据。
昵称：wang88099 单位：重庆黔江弘业公司 来源：地址:重庆市黔江区交通局六楼弘业公司邮编... 时间：2010-01-26
你好，有你们技术服务的qq没有给一个
你好！
今天已经将你加入了纬地d88尊龙z6的技术支持群了，在群里可以和用户之间相互进行交流。目前该群还在试运行阶段，没有正式公布，需要加入的用户可以通过邮件、电话等方式和我们联系申请加入。
昵称：lanyu7271 单位：吉林交建 来源：地址:吉林长春宽城区邮编:130000 时间：2010-01-25
我在用纬地输出直曲线及转角表时发现本应该直线段为零的桩号其直线长度确出现-0.0004和0.0005这样的数值。请问是什么原因呢 怎么处理
你好！
首先软件内部计算是采用高精度进行的。在进行主线平面设计交点位置一定时，如果需要直线长度为绝对的0值，那么反算出来的圆曲线半径就需要保留更多的小数位，该结果是因为你设置的圆曲线半径只保留了几位小数的原因。出现直线长度小于1毫米的问题，从工程上根本是不用处理的。
当然，直线长度为0.0004在公路设计中应该已经满足设计精度要求了，如果只是需要在直曲转角表中显示直线长度为0值，你可以打开直曲表的表格模板，设置该列单元格的数值保留3位小数，然后再重新输出直曲表就可以了。
昵称：公路设计 单位：陕西省公路勘察设计院 来源：西安市友谊西路 时间：2010-01-24
你好！我用的纬地数模板5.88，在采用软件数模数据新建数模时，读入三维数据asc和pol格式后新建的数模切出的地面线与平面图上读的地面线高程对应不得上，有的地方甚至相差了2米，而用xxx软件切出的地面线与平面图是对应的，都正确。
方便我把数据发给你看看的话最好，呵呵！
呵呵，那是不可能的！
请把你发现的问题的数据和项目发送给我们检查吧，请注意把三维数据（asc和pol）和对应位置平面图（发现问题的）、你使用纬地构建的网格等发送过来。并且可以把你使用别的软件所构的数模网格和数据成果也一并发送给我们来检查吧。
邮件请发送到weidiruanjian@163.com。如果文件较大，请采用qq等超大附件来发送也可以的。
你好！今天安排人联系你，请你发送了上述问题的数据过来检查，并已经回复问题邮件给你了。
1、从你提供的数模数据（asc和pol）构建的数模网格中，在路线起点附近确实只能采集获得到1142的高程来，不能获得1140的高程的，因为整个数据中并没有1140这根等高线的数据。（尽管地形图中存在1140这个计曲线）你可以直接打开数据文件（asc和pol），在其中是搜索不到1140计曲线的。
2、下面的附图是将你提供的电子地形图和数模网格叠加后的效果。图中灰色为数模网格线。从图中我们可以直观发现： 地形图中所有黄色较粗的计曲线全部没有参加数模构网，网格中缺少了所有计曲线上的点位数据。对应检查数据文件，发现数据文件中也是缺少所有计曲线的数据的。
以上就是为什么使用数模采集获得地面高程与从图中观察的结果有出入的原因了，就是用于构建数模的数据中缺少了所有计曲线的高程数据。
至于你说使用其他软件获得的高程数据与地形图是一致的，我们仍然认为是不可能的。我们注意到你提供的电子地形图是不带有高程信息的，也就是说构建数模均采用的是数据文件方式的话，那么请你确认，使用其他软件读入的是同一段地形数据吗？是同一个数据文件吗？
昵称：comechris 单位：江西省公路科研设计院 来源：地址:江西省公路科研设计院邮编:3300... 时间：2010-01-25
请给我一份纬地隧道cad系统的试用软件
你好！
已经安排人员和你联系试用相关事宜了。贵院一所已经在试用纬地隧道系统了，最快的方式就是您从一所直接拿到该套软件进行安装试用。
昵称：cbl3048 单位：ch 来源：地址:hy邮编:421001 时间：2010-01-24
平面移线后，横断向相反的方向移动，即：平面向左移动后，横断面向右移动，何故？
你好！
请你留言时能留下您的单位名称及联系电话等信息，便于我们更好地交流。
平面移线计算处理后，整个横断面应该是往相反的方向移动才对，例如平面线形左移，具体表现在横断面图中，应该是中线不动，横断面地面线右移相同的距离。
昵称：sxhr888 单位：山西通畅工程技术咨询有限公司 来源：地址:太原市新建南路185号邮编:030... 时间：2010-01-24
挡土墙软件检查软件锁失败，急
你好，明天上班后我们将安排专人联系你来解决问题的。请保持联系吧。
昵称：无 单位：哈尔滨华龙公路工程设计有限公司 来源：地址:邮编: 时间：2010-01-22
请问一下：城市立交的加减速车道接在辅道上时，主线wid文件如何填写？
你好！
对于加减速车道接在辅道上的情况，建议将辅道和主线行车道合并为一个宽度来进行设计，直接在主线宽度文件中的行车道加上辅道宽度，然后按照教程中规定的数据格式进行附加车道的编辑就好了。在绘制连接部图和路面标高图时，可以通过编辑修改绘图模板，增加绘制主线和辅道之间的分割线就可以了。如果个人修改绘图模板有困难，可将项目数据及图形发送邮件给我们帮你定制模板。
昵称：tdlqsj 单位：山东通达路桥规划设计有限公司 来源：地址:莱山区明珠花园邮编:264000 时间：2010-01-22
我已安装express tools，想了解对于扩展工具中的平面分图处理、平面截图等功能，在教程上没有看到此功能的介绍。处理连接部图时不能准确恰当的进行分图。在本站下载的绘制路面标高图及连接部图视频中进行分图时提到需运用扩展工具中功能，故想学习一下！谢谢指导
你好！
纬地道路系统教程在平面自动分图一章对平面裁图功能也是做了介绍的，这是纬地早期开发的平面分图功能，需要express工具的支持。在进行平面裁图之前，注意先要激活“扩展--扩展裁剪”的命令，然后就可以进行平面裁图了。对于连接部图分图，建议也还是使用灵活方便的平面自动分图功能，即使分图位置不合适，也可以通过平移图形或改变视口框的形状大小来进行调整，就可以很容易达到满意的效果。
昵称：bingboy 单位：个人用户 来源：地址:西安市文景北路邮编:710100 时间：2010-01-23
你好！
我正下载了纬地漫游系统2.83 试用用户，安装时出现了图片中的问题，点击继续后，还会弹出一个类似的窗口，点继续后，安装安成，不能运行，弹出错误窗口。请问能解决吗？ qq263295458 方便的话，qq联系
你好！
请留言时能留下您的单位或学校名称，便于更好地进行交流。
没有看到你上传的图片，纬地漫游系统目前最新版本是2.86版，请在本网站下载最新版本重新安装再试试。请注意：由于漫游系统是以三维动画效果进行全三维路线模型的虚拟仿真处理，请使用比较好一些的独立显卡电脑运行该程序。
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