昵称：sjz0311 单位：石家庄交通勘察设计院 来源：地址:泰华街复兴路48号邮编:0311 时间：2007-12-01
数模版5.86下载后字节为0，试了多次，都是如此帮忙解决一下。建模时对地形图(dwg格式)陡坎等约束线是否要求为三维多义线，还是二维多义线，还是别的什么要求。这种约束线非常影响建模与实地符合程度。谢谢！
你好！
1、下载的问题主要是由于下载用户较多而文件较大引起的网络问题，请您最好更换个时间下载就应该没有问题的。
2、陡坎线等地形特征线的信息构网时的约束线对数模的精度的确是很重要的，主要有地形特征线时，最好能够读入其数据信息并参与构网。至于这些特征线是由三维多义线（3dployline），还是二维多义线（ployline）都是可以的，只要其z坐标带有高程信息就可以了。
昵称：kaiye_1314 单位：交科院 来源：地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮... 时间：2007-12-02
今早下载贵网站上的3个有关“纬地智能布线演示”的视频时
均不能下载，网页直接进入“百度”界面，而其他资料却能正常下载，不知道是怎么回事？
请参见上面的回复吧。
昵称：kaiye_1314 单位：交科院 来源：地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮... 时间：2007-12-02
百度界面显示为：无法显示网页，可能是网络问题或404错误！
您可以尝试刷新此链接：
http://www.xalead.com/hintsoft/softdown/download.asp?softid=178
你好！
这是因为纬地的部分下载内容放在其他的服务器上，该服务器因为网络原因暂时不能登录而造成的，很快就会回复正常的。
昵称：herosu 单位：中交公路规划设计院 来源：地址:－邮编:5192241 时间：2007-12-02
我在 wid 中并没有设置土路肩或者说是设置为0 为什么在连接部图中生成中老是带有0.5的土路肩 如果是模板问题是否可以发一个不带路肩的给我邮箱 herosu2000@163.com 还有 ctr 文件中的zbzdm.dat及ybzdm.dat 是控制什么的 是否可以不填
你好！
按照你所说的设置进行操作，绘制的连接部图并不会绘制出土路肩。不清楚你使用的是纬地什么时候的版本，纬地软件升级对连接部图和路面标高图的改进是比较大的，估计出现此问题有两点原因，一是使用纬地以前某个版本引起的，请升级纬地版本；二是你修改的wid文件是否当前项目和附加车道项目的wid文件，请检查。如果检查不出问题，请将项目发送到纬地软件邮箱，我们帮你检查解决问题。
关于zbzdm.dat和ybzdm.dat数据，是指当前设计项目的左标准断面和右标准断面的各部位宽度数据，这是设计一个项目最基本的参数，一般在运行设计向导时指定公路等级、设计车速等设置后，由系统自动生成，不需要你专门填写该数据。 按照你说的情况，估计是你没有进行设计向导的操作，请按照纬地软件的操作流程，在平面设计完成后，接着进行设计向导的操作，按照系统提示可快速完成该项目的公路等级、标准路幅宽度、填挖方边坡、边沟、排水沟及超高加宽等计算设置。
昵称：无 单位：湖南一公路设计公司 来源：地址:邮编: 时间：2007-11-30
您好，为什么我在平面自动分图时，平面图没有自动生成桩号和页码（为空白，注：我用新的平面图框覆盖了系统自带图框）？
你好！
应该是你新的平面图框有问题，请恢复系统自带的图框，删除该图框除视口线框以外的所有文本及线条实体，将你自己需要的平面图框中的线条实体及文本带基点复制（指定基点0,0,0）粘贴到系统自带图框的0,0,0位置，保存并关闭该平面图框后重新分图试试。如果还有问题，请将你需要的平面图框样式发送邮件给我们，我们帮你检查问题并修复。
昵称：xjlykcsjy 单位：个人用户 来源：地址:乌鲁木齐胜利路146号林业设计院邮... 时间：2007-11-30
你好！我装上挡墙软件2.86，发现每次出图时，总是后面几张图没有生成挡墙设计线，不知是什么原因？
你好！
我们测试程序是没有这个问题，估计你说的问题是因为你安装新版挡墙程序后，标准挡墙库也更新为系统自带的挡墙库，而你布设的挡墙是采用自己新添加的挡墙类型，系统计算成图时，不能搜索到你添加的挡墙类型，导致不能正常输出挡墙设计图，请使用你原来的挡墙库文件覆盖系统自带的挡墙库试试。
昵称：camel 单位：清远设计院 来源：地址:邮编: 时间：2007-11-30
你好：
请问在纬地5.83版中，如何把设计标高导出！有这个功能吗？
你好！
使用工具菜单的“设计高程”的功能就可以将设计标高批量导出，执行该命令后，在cad命令行键入“f”回车，可指定桩号序列文件*.sta，系统可自动计算并批量输出所有桩号的设计高程。
昵称：zjzhouyang 单位：浙江中咨公司 来源：地址:杭州市梅花碑8号邮编:310009 时间：2007-11-30
郭工:您好!
编制办法要求对设计速度≤100km/h路段车辆运行速度模拟检验，只规定了设计速度，未对公路等级进行规定。
我了解到目前国内对运行速度的研究主要集中在高速公路或者一级公路。
我们是否需要对二级及以下公路进行运行速度模拟检验，如何检验。
谢谢！
你好！
你所述及的新编制办法和有关研究方面的内容基本是这样的。我理解新编办中的“设计速度≤100km/h路段”主要是指高速和一级公路项目的。其中在安全评价指南最后有说明，其他等级公路项目的安全评价可以参照使用的。
而对于其他等级道路运行速度模型和设计体系方面的研究工作尚在开展之中。
昵称：2005zxjian 单位：铁道第四勘察设计院 来源：地址:邮编: 时间：2007-11-29
郭工你好，
在戴横断面帽子的时候，遇到不同坡高需要改变坡率的情况怎么处理：
挖方
一级边坡1：1
二级边坡1：0.75，1：1
三级边坡1：0.75，1：1，1：1.25
四级边坡1：0.5，1：0.75，1：1，1：1.25
你好！
对于不同的坡高需要设置不同挖方边坡的情况，你可以通过在ctr文件或控制参数输入界面中分段设置不同的边坡坡率就可以实现。对于你所述项目，具体设计中一般先全线按照四级边坡（这时控制参数中仅输入一行控制数据）进行第一次戴帽子，绘出逐桩横断面来；然后结合逐桩横断面图，并参考沿线的地质等调查资料确定具体横断面设计的型式。哪些断面属于一般土质边坡，哪些属于石质边坡，分段位置，哪些路段需要设置支挡防护工程，分段位置等。对于确定的土质边坡的段落内，再根据横断面边坡的高度分段增加设置一级到三级边坡设计的控制数据就可以了。上述工作完成后，再最终绘出一次逐桩横断面设计图一般就可以完工了。
横断面设计及成果输出，在整个设计过程中还是比较复杂的内容之一，如果认真仔细对待，一般都是免不了会出现一些反复的。所以纬地随后还提供了单个断面地修改功能和重新排图等功能。
如果项目没有出现随着坡高变化最低层坡率变化地情况的话，全线只需要输入一行控制数据就可以了，系统会自动根据坡高自动选择边坡级数的，够几级就会设置到几级的。并且，我们还在控制数据中增加了最小坡高的控制数据项，即如挖方断面最顶一层的坡高如果达不到最小控制坡高的要求，系统就自动取消这一级挖方，将其下一级边坡上延至坡口的。
对于你提出的上述问题在纬地中是采用分段控制处理方式的，似乎分段处理显得繁琐了些，但其实不然。首先对于一个项目分段是必须的，因为上、下支挡防护工程设计需要分段、土、石质边坡需要分段，肯定还有其他需要分段的因素的。其次，一般项目对于单纯的土质边坡，随着坡高的变换可能设置坡率的变换，但也会兼顾到路容等效果和施工方便，不会是非常频繁地坡率变换的。
昵称：无 单位：重庆市万州区交通设计院 来源：地址:邮编: 时间：2007-11-29
因需要，要在有些路段对路基进行另外的加宽。如路基宽度为8.5米，现在我要在有些路段要另外再加宽0.5米，请问在纬地里面应该怎么控制。
你好！
要实现此要求，只需要在路基宽度文件*.wid中修改路幅宽度数据即可。例如你需要加宽的0.5米是行车道加宽0.5米，可直接修改wid文件中原行车道宽度值增加0.5米，然后重新进行“路基设计计算”刷新路基数据*.lj，就可以进行再增加宽度后的路基设计图表啦。此方法也可以用于低等级道路中设置错车道、过渡段等情况。
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