昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-02-26
土石方调配中在计算本桩利用时，程序中是先使用土方，不够时再使用石方。而在实际施工中，本桩利用都是按土石成分使用，希望在计算本桩利用能考虑按土石成分利用，以满足各种情况的需要。
纬地的土石方调配系统应该对调配过程已经考虑的较为细致了，如果按你的意见，就更为细致了。如果你认为必要，请再详细说明一下你所说的“本桩利用能考虑按土石成分利用”。
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-02-26
在土石方调配中，快捷键希望设置为一个键，如果使用组合键应尽可能考虑使用使按键的方便，如现在ctrl b为选择，但两键之间太远，使用时无快捷的感觉。如用s代替选择，d代替调配，使用起来将更加方便。谢谢!
以后可以根据你的意见进行改进。 谢谢！
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2002-11-07
土石方调配中，读入含有断链的纬地项目，但在数据预处理时出现“试图越过数据的有效储存区间”的错误，请问如何解决?
请你下载最新的软件版本。这问题与断链无关。
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2002-10-29
土石方调配中断链如何处理
土方调配中可以处理断链，但只能处理纬地道路辅助系统中的断链。在从纬地项目中读取数据时自动读入断链。
昵称：why0511 单位：镇江市交通规划设计院 来源：地址:镇江市正东路39号邮编:21200... 时间：2014-04-29
同行们注意了，维地路线软件存在重大缺陷错误，当中分带跨中心线时（占用中分带拓一左转车道），左侧向右侧切入的时候是错误的，右侧向左侧切入是正确的。这个问题我向维地反应了，10几天过去了，现在还没有答复，今天客服的回答是不一定会修改。稍微有点编程基础的人都清楚，这样的修改应该很简单，一侧对一侧错，按对的一些修改就可以了。这样的重大错误，导致路基设计表计算错误、横断面绘制错误、公路用地图绘制错误、总体图绘制错误、土方就算错误。主要的功能都不能用，维地公司试问，我们还如何用你们的软件。
昵称：qqp741005 单位：湘西荣昌公司 来源：地址:吉首市红旗门邮编:416000 时间：2010-04-25
您好郭总：
问题1：纬地数模中的*.dtm 数模文件到底是怎么生成呢，数模的视频我看料无数遍，这个问题我都弄了一个星期了，都没弄出个结果来一头雾水，郁闷！请教数模的生成步骤，视频最好
问题2：我们手上的地形图里的图层是不是要弄到给c:\hint57 \数模\dwg-dxf 这个地形图完全一样呢？ 请教地形图的前期处理工作有哪些
问题3：打开地形图进入 模数/地形三维化/多等高线赋值 （多
等高线赋值-）用这个命令能完成首曲线、计曲线的转化，但是特征线就不能转化了，比如田块、山地、菜地、河岸，陡坎等线就不能了，因为有的特征线上有高程点可以一条一条的转换，但是线上没有高程点的就无从下手啊。请教特征线的转化步骤
问题4：打开地形图进入 模数/地形三维化/地形点赋值（逐个），点高程批量赋值（块、组），智能点高程赋值，这四个命令怎么都识别不出地形图中点的图元，要怎么解决呢，你们这个软件能不能象飞时达土方或者是杭州家园土方在识别地形图方面是以等高线、高程点的的图层进行转换就方便了，且功能强大，哦！这只是个建议罗，请教高程点的转化步骤
问题5：上传操作过程的截图
问题6：上传原始图形图过来怎么没有连接
昵称：kaka 单位：恒通公司 来源：地址: 时间：2008-09-18
你好：
前面的问题都已经解决了，谢谢您的支持，还有一个问题，再没经过调配的土方数量表中，也就是纬地直接出出来的土方表里，挖方、填方、利用方中的土和石是压实方还是天然方，还是各自不一样的，还有总数量是压实方还是天然方？总数量和土方、石方的关系是什么？谢谢指导！！
昵称：lww 单位：个人用户 来源：地址:山西长治太行东街邮编:045263... 时间：2008-09-11
郭工您好：
近来我发现我在做项目时对边沟、截水沟等排水设施存在土方数量重复计算问题。也就是说我先在控制参数输入里面设置了整个边沟及其砌护的面积，目的是想在土石方数量里直接体现这个工程量，以便做预算方便。但是问题出现了，纬地到底有没有计算这部分的方量我拿不准，特向您请教。
另外还有支挡设施的涉及填挖土石方数量能否也在整体路基设计表里体现，当然也是通过项目设计中心设置。
昵称：yuyoubin 单位：--- 来源：地址:山东省淄博市高新区石府路2号(火炬... 时间：2007-03-28
建议：
土方调配程序正版的无法下载，请核查
昵称：ace 单位：个人用户 来源：地址:北京市海淀区阜城路北三街6#轻苑大... 时间：2006-12-15
5.83作了很多细节上的完善。感觉越来越顺手了。开发组辛苦了！另外有几点小建议：
1，在控制参数输入中，桥梁选项中选中扣除土方，还要在土方计算中，再次选中扣除大中桥土方，感觉有点混乱，希望这两个选项能够同步，或者干脆取消土方计算中“扣除大中桥”选项（或使其不可编辑）。
2，绘制战地图时，当遇到桥梁起终点断面时，软件标注为两个几乎重叠的相同桩号和两个距离，略显不美建议改为只标注一个桩号，建议格式为 桩号（桥）|距离1/距离2。
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