昵称：wyj 单位：国家林业局昆明勘察设计院 来源：昆明市新发村43号 时间：2004-07-23
郭工你好：
我想请问一下如何利用纬地生成pcv涵洞需要的数据，纬地提示的设计线数据指的是什么？
谢谢!
你好！
纬地系统数据菜单中可导出涵洞pcv需要的横断地面线和横断设计线，纬地提示的设计线数据是指输出的涵洞pcv需要的横断设计线文件的保存名称和路径。
昵称：苏兴钜 单位：厦门诚翔 来源：福建、厦门 时间：2004-07-12
平面分图和裁图功能中，最好加入选择曲线表是否需交点坐标！涵洞的标注分图或裁图后应为水平。
你好，请你使用新版纬地系统，用户是可以选择曲线表是否需交点坐标的。涵洞的标注基本上应该是水平的，因为其标注是与路线方向平行的，而分图时路线基本上是自左向右水平的排放，在路线较弯曲的地方标注就可能会有些不完全水平了。
昵称：云儿 单位：远洲公路设计院 来源：051230 时间：2004-06-28
纬地系统里，有一项“其它数据接口”里有一项为输出pcv数据，在其窗口里要求输入涵洞桩号和角度。我不太明白其角度指的是与哪的交角？
你好，角度指与路线前进方向的夹角（右偏角）。
昵称：无 单位：重庆市交通规划勘察设计院 来源：重庆市南岸区四公里街132# 时间：2004-06-22
v5.5涵洞标注好象有点问题
请讲得详细些？
昵称：呵呵 单位：天津市政设计研究院 来源：天津和平区营口道 时间：2004-05-25
郭老师，我们刚做完一条高速施工图的设计，经过总结有以下问题需和你探讨：
1.绘制路基横断面图时，好多断面分明在桥梁或涵洞处也绘制边沟，建议能否根据*.zbg和*.ybg文件中有无边沟段落来控制是否绘制边沟，要不出图时修改工作量太大了。
2.路基土方计算表中在有桥梁处土方量计算能否内插计算到桥头，这样土方计算是否精确些。
3.工具中搜索端部功能能否将搜索出的桩号及相应半径标注在平面图中，这样做立交平面图方便不易出错。
4.立交平面设计中生成线型时能否跟绘制路面标高图一样按标注方向控制百米桩的朝向，这样可以减少修改工作量。
5.在工具栏中能否将设计标高修改为批量输出到文件，还有将查询桩号坐标时增加批量输出到文件的功能。
6.扩展功能这能否增加一项直线与圆、直线与缓和曲线、圆与缓和曲线倒圆接顺的功能，这样应该考虑扣除桥梁，这样比较准确。
7.绘制路线透视图时，光能绘制六车道，八车道怎样才能绘制出来。
以上是我们比较常见的问题，很快我们就要进行下一条高速设计，恳请你帮我们解决以上问题，谢谢
你好，感谢你将使用的建议发给我们。1、可能你没有使用4.8以后的版本，应该5.0以后的版本已经能够自动区分桥梁范围了，但涵洞断面却一般不被去除。如果你在*.zbg和*.ybg文件中的部分桩号后标注null，系统便不会给这些断面设置边沟等。2、新版中也已经可以自动插值计算桥头断面了；3、好的增加标注；4、可以考虑增加；5、桩号坐标功能也在新版中实现了；6、这一句不是很明白你的意思；7、八车道也已经可以绘制了，请你下载试试。
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-12-16
郭老师你好：
根据近来对纬地5.0的使用情况，提出一些意见和建议并请教您一些问题。
1、程序中平面标注参数时可否选择标注参数a值或ls值 可供选择有些单位习惯主线也标a值。
2、标注中路线上里程桩号可否设置为标成为ak或bk……等，要进入互通平面内标注比较麻烦。
3、拉坡图中可否增加一些设置用于控制拉坡，更加直观些。
如：输入净空、建筑高度等项而后程序自动根据参数按比例生成涵洞或桥梁通道等的立面图这样更直观些，最好能设置一个最小填土高度然后根据上述所输入的控制参数程序自动生成一个草坡在进行手工调整（这样你可能要说干脆我给你把设计作完好了是吧，仅仅是建议哦）。
4、平纵面图中右上角页码可否设置为用户可自己选择标注点这样生成后的图纸就无须根据自己单位的习惯在调整页码位置了。
5、桩号和高程的标注精度可否分别设置。
6、纵断面图中桥梁标注时先程序将其分别分开标注应该是为了字体汉字与数字大小一致，但这样不利于用户自己修改还建议采用一同书写不分开字体可选用fsdb_e或其他字体可以解决汉字与数字大小不一致的问题。
7、程序能否将地面线内差而后生成纵断面图地面线、设计线高程输出为整百米或整五十米等。
8、建议增加用地数据直接生成分段的用地总表例如：输入 起讫点装号、地类（菜地、水田等） 程序直接生成用地表。
9、程序中占地表扣除了全部的桥梁占地未计入是否正确还是我这里设置有问题。
10、参数设置中桥梁栏中进行了土方控制扣除了桥梁土方 土石方计算表生成前的还需设置扣除大中桥还需再选择一次，扣路槽也是。总之土方扣除这块好象比较麻烦容易出错造成误解能否调整。
11、平面分图时运行一会总会出现虚拟内存太小您的系统虚拟内存太低，windows会增加虚拟内存页面文件的大小。在这个过程中一些应用程序的内存请求会被拒绝。这应该不是纬地系统的的问题 这样的问题有无解决的办法呢望指教。
郑州畅达交通科技咨询有限公司
张德明
2003-12-16
你好，1、请注意项目类型，公路主线时ls，匝道上标a； 2、请注意v5.0版项目管理器中的“项目标识”即使针对此问题的；3、拉坡时已经可以标注一些简单提示图形，要更为详细逼真形象，需要慢慢完善；4、类似问题有人要这样，有人要那样，我觉得标注正确就可以了，目前我院承担了交通部电子文件模版的编制工作，如果这一些方面推开统一了，问题就会彻底解决了；5、v5.0版已经分开了；6、可以；7、请注意纵断面绘图中的“高级”按钮中的“桩号过滤和加桩”；8、田块分界线和路线斜角时如何处理？9、再讨论；10、土方中对众多影响因素的考虑和对不同用户不同处理方式的支持导致应用的复杂性，请注意只需要扣除一次路槽，横断面设计时、或土方计算时。请你（们）还是要搞清楚系统处理的每一细节，才能更好的应用；11、不要把它长的图形拼接一次处理。注意，有时地形图中（也可能是地形图生成单位应用相应软件的问题）本身就有问题，有时，对于较大实体数据的图形autocad也会偶尔出错的，autocad也是应用程序。
昵称：无 单位： 来源：云南省昆明市拓东路石家巷9号 云南省公路... 时间：2003-11-29
郭工：
请问你们有开发涵洞、桥梁方面的软件计划吗？如果有，能否把计划开发完成的时间给我说一下？多谢谢!
桥涵方面的有，我们院桥梁标准化研究所和方舟公司已经开发有或正在开发这方面软件。还有具体情况请你电话或发邮件给我。你有兴趣吗？
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-10-27
郭工,您好, 在总体布置图中,涵洞桥梁的标注虽然是经过有序排列的,但排列看起来很杂乱,在平面分图后,标住总是一跟斜线拉出去很远,再标住,而且经常会有重合.需要经过手动修改才能出图.请问有什么好的办法使标出来涵洞桥梁后就能直接出图吗?
如果构造物较多，自动标注内容的重叠恐怕是难免的，包括标注距离较远，你可以使用stretch命令（反向选择）进行快速的整体移动，摆放合适位置。平、纵、横所有图纸的一次绘图、批量打印，不需要一点修改是不可能的。如果那样，我们都去做什莫？设计还需要那麽多的专业人员？尽管我们一直都在朝这个方向努力。
昵称：zhjlovezxl 单位：湖南省长沙路桥工程有限公司 来源：地址:湖南省长沙路桥工程有限公司邮编:4... 时间：2010-05-14
郭工，使用纬地涵洞软件在没有边坡和地面数据的情况下用手工输入的数据怎么只有右边的是对的呢，左边的地面线没有显示，左边的边坡数据只有1：1.5的没有1：1.75的呢，还有涵洞的洞身分段计算，勾选设置为现浇后的边板最小值是指哪个数据值呢
昵称：xx 单位：xx 来源：地址:邮编: 时间：2008-12-04
试用了一段时间的涵洞，整体功能很强大，就是发现盖板的钢筋不能只配底层钢筋，当跨度不大时，顶层的钢筋就可以省下了嘛。为什么系统不支持些功能呢（还是我不会)？还有盖板设为现浇，箍筋的总长正确，就是钢筋线上的长度数据不对！另外据说可以套用标准图，如何操作？能发一个新版的操作说明到我邮箱吗（1.46的说明我已下载到了）？试用中。。。。，关注中。。。。。
关于纬地
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