您好，我用的是纬地5.6版，安装后发现设计向导不能用，提示：未发现数据源名称并且为指定驱动器，不知为什么？
（安装在d盘下）有关系吗？
你好，在5.6版中已经可以由用户指定任意的安装目录了。
请你做作一下工作：安装office，一定安装其中的access软件，之后再安装纬地，并应用纬地。因为纬地所使用的odbc数据库驱动与office采用的是同一类型的。
郭工，你好！昨天向你们提交的问题没见得到答复，我把数据和相关图形给您发到邮件去，请给予帮忙，谢谢了！很着急！
你好，请你参看前后的回复。另外你发送的邮件好像我们都没有受到也。
我这有外业资料，横断面数据都是在excel里输入数据，我转换为文本后格式基本和纬地的格式是一样了：
420
12.9 0 1.6 -1.2 6.8 0 1.1 -1.2 28.3 0
50 0
434.7
50 0
50 0 。。。。。。。
但是就是不能用到纬地的横断面数据里，必须在前面加上点数才能认可。我记得以前的文本文件没必要加点数呀？我现在用的是5.6版。如果每侧都加点数，我得花不少时间去加呀，而且还得一个一个数，有什么更好的办法吗？我觉得纬地以后能不能考虑取消这个点数格式呢？
你好！
看来你还不知道或者没有用过纬地的横断数据导入功能吧？
1、请你将本回复附件中的文件（rar格式）解压缩到纬地目录的“其它横断面格式”下，然后使用“横断数据导入”功能可以转换各种各样的横断面数据到纬地支持的形式。如果你转换有问题可以将数据发送我们来帮你转换。
2、请你输入数据时尽量使用纬地系统提供的数据录入功能或者项目中心功能录入，这样避免许多数据输入过程中的手误等等。也就不用关心数据前有没有组数了。
3、前面你发送的两次提问，没有马上回复的原因是我正在请市政院的用户帮我在准备一些城市道路的横断面图形来。你那样客气我们都不能不去帮你找找了。图已经刚刚拿到一些了，会马上用邮件发送给你的。
郭工，你好！我现在做的是一条城市道路，关于中央分隔带的间断性我在哪能实现呢？也就是说我修改哪参数才能让总体平面设计图达到那效果呢？另外因人行道和中央分隔带都高出路面20cm，我想在施工时，在挖方路段不会把人行道和分隔带都挖到路槽底同深度后再回填，这样土石方工程量我如何控制呢？谢谢！同时请求一个超越服务范围的帮忙-----能不能给我发一份类似该城市道路的完整的标准横断面图呢？我想你们那么大的公司，应该有这方面的资料吧！呵呵，先谢谢了！
你好！因为请市政院的朋友帮忙找各种断面尺寸的图纸，没有及时回复你的提问。
市政道路的典型的横断面（断面尺寸从15米到80米的都有），已经发送到你的邮箱了。
1、"在施工前需要将挖方路基地表的“腐植土”也考虑清除，可以在土石方调配系统中通过设置土石方的可利用比例或者分类调配等实现对其的去处，使其不参加整个调配过程。"比例能准确吗？个人认为应该是横断面积无论填挖方都要考虑清表的。这样才好才好进行土石方计算和调配（无论用什么土石方软件）
2、"路线的起点桩号可能会是散碎桩号，比如你的例子起点是10.523。纬地的纵断面绘图分为两种模式，一种是区间绘图，一种是自动绘图，遇到这样的情况你可以这样绘图：先使用区间绘图命令，并在绘图起点设置“前空距离”10.523米，从10.523到700进行一张图纸的绘制；然后是用自动绘图功能，从700到终点一次绘图，不就挺好了吗？"
可否无论采用哪种方法，都精确到百米，就不会存在这个问题。
3、为什么我不标注曲线主点，他还给我标致zh、hy....什么的啊，感觉不方便。如果做工可。
你好！还是请你留下d88尊龙z6的联系方式和单位姓名来后我们再做讨论吧。
郭工，你好！
我在使用纬地5.6版横断面修改命令是出现这样的错误：
unhandled exception c0000005( access violation reading ox000c) at address 39c90e0h 错误，hint40显示出错地方hint40\hint40.arxarx command.始末原因？
请帮忙指点！
你好！
你说的问题我们尚未遇到，请你将项目数据和你正修改的图形发送给我们检查测试。
试用下纬地，感觉有点小问题
1、清表时，只填方路要清吗？挖方不要清吗？
2、自动分图时，如果起点是个散桩号，以后的都是散桩号，不太合理吧。如我桩号是10.523~1000他会分成10.523~7010.523为什么不分到7000呢（自动分）
你好！
1、清表的概念是原路基地表的“腐植土”不能被放置到路基地下，需要在路基施工前将其清除，再进行路基填方和压实施工。所以清表默认就是在填方情况下出现的问题。但如果因为环保或土地复垦等需要，在施工前需要将挖方路基地表的“腐植土”也考虑清除，可以在土石方调配系统中通过设置土石方的可利用比例或者分类调配等实现对其的去处，使其不参加整个调配过程。
2、路线的起点桩号可能会是散碎桩号，比如你的例子起点是10.523。纬地的纵断面绘图分为两种模式，一种是区间绘图，一种是自动绘图，遇到这样的情况你可以这样绘图：先使用区间绘图命令，并在绘图起点设置“前空距离”10.523米，从10.523到700进行一张图纸的绘制；然后是用自动绘图功能，从700到终点一次绘图，不就挺好了吗？
3、你就不留个d88尊龙z6的联系方式和姓名来吗？
郭工：
我在用纬地5.7的时候，发现超高的读取总是有问题，各个匝道的起点桩号在纵断面中不能标出，当我把最后那个桩号加上0.0001时，却发现超高图中根本就不能绘出，数据文件已经发到你的邮箱里了，麻烦调试一下。
另外，构造物标注的时候，各种构造物的总是横向错移那么一点点距离，有时候宽度还不对，平面图和总体图都是一样的，手工修改工作量太大，能否改进一下。
你好！
1、关于纵断面图下面超高过渡栏目中起终点桩号标注的问题，软件中本来就是这样设计的，当你给纵断面图的绘图区间的起终点各加上一根竖线时就可能会发现这时起终点桩号的标注好像没有必要了，因为在“里程桩号”一栏中已经标注有起终点的桩号了。对于超高栏目中的超高变化特征点位置的标注，一般我们是标注一根准确位置的竖线，左侧标注其位置的超高数值，右侧标注桩号。但在起点处因为往往我们本页绘图的起点正好是超高的起点，标注超高准确位置的竖线的位置就在起点处，所以软件此时将超高数值标注到了竖线的右侧，桩号便不标注了。如果还按前面的标注规则，超高数值标注在竖线左侧时，便标注到图框的数据部分以外去了。那么终点桩号标注是同样的情况。如果你觉得我们的上述认识有不妥，请你继续来探讨，我们可以根据你的建议修改程序。
2、纬地系统中的构造物标注分了两种情况，一是路线平面图标注（指路线平面设计图或者立交线位数据图的标注，但其标注的位置[中心桩号和角度是完全准确的]），二是总体布置图中的标注。前者是根本不考虑路基宽度的情况下的标注，标注图形也是示意性质的，因为这时的路线的图形也就是一根线；后者对于构造物的标注是根据横断面设计结果的，也就是说是依据横断面设计绘图完成后的土方数据和三维横断面数据来标注的，也应该是准确的。我检查了你所发送的图形，总体图中的主线上的桥梁标注图形与路基边线似乎有出入，但因为你没有发送主线的相关数据来，我暂时不好确定问题所在。而且桥梁是在变宽段上，你也可以检查一下，项目中的横断面设计成果是否与路基宽度等是配套的关系。有没有在此过程中另外修改过路基宽度等等。也可以再将数据发送我们检查。
郭老师：
你好！我有个问题请教。
在绘制匝道总体图时标注桥梁的分跨，怎么标注不出来，只能得到锥坡，但按平面图标注时能得到桥梁的示意图，在绘制主线的总体图是能得到完整的构造物标注，我用的是早期的v4.6版本，查看数据文件没发现错误，请问应该怎么解决？谢谢！
你好！
你该使用新版软件了。
郭工:您好!
在维地v5.7数模应用的边桩高程插值功能应用中,发现输入正的支距是采集路线右面的地面线,而输入负数却采集路线中线的地面线,并不是路线左面的地面线,请问怎么解决问题! 急!
(我的意图是要在已建成的数模中采集路线右侧2.7米 9.8米,左侧2.7米 9.8米的地面线,为桥梁墩高做依据!)
你好！
你的问题我们做了测试，请你注意对话框中还有一个选项“角度”，当你选择90度是右侧，而当你选择270度时便是左侧了，我们刚刚测试其结果是正确的，请你选择应用。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
最新更动
纬地秘笈
纬地与我
软件下载
申请试用
软件报价
软件问题
标准规范讨论
我要咨询软件问题
培训掠影
d88尊龙z6的简介
诚邀加盟
d88尊龙z6的联系方式