我是做城市道路的，本次做的设计一条山区里的市政道路，包括分离式路基及隧道，分离式路基之前半幅断面形式为10m加5m人行道，分离后两个路基断面变为全副机动车道8.5m加左0.5m、右1.5m的人行道，我想知道纬地如何在分离处进行断面处理的。如何用纬地将一个30m宽的路基分为两个10.5m的路基？
你好！对于新建的公路项目，用户通过设计向导之后，便于自动根据用户选择的项目类型、技术等级、设计速度。。。。等信息，自动设置并生成路基断面相关的控制性基础宽度数据的。而对于你所属的分离式路基等非常规的项目情况，纬地也是完全能够很好的处理的。
首先，您需要了解纬地道路cad路基宽度（路基基本横断面形式的）控制方式和数据格式，然后把分离式路基部分（所谓分离式路基就是路基的上、下行不完全重合、甚至处理起终点衔接在一起，其他路段可能是完全独立的路线）分为两条路线项目来进行对待。如果把上行线的左线作文联通设计时（总里程贯通时），那么就可以把下行线作为一个新的路线项目进行处理就可以了。
具体请从我们d88尊龙z6的技术支持网站中下载关于分离式路基设计的实例项目数据，对比参考一下，很快你就可以自行处理各类复杂的情况了。
我在进行分离式路基处理的时候用赞贴复制分离式路基处理线的方法进行处理，请问怎样进行批处理，而不是一张图一张图的进行粘贴复制处理。
你好，请在留言的时候，填写完整的单位信息及软件版本情况，以方便我们快速的掌握您的软件使用情况，更好的为您服务。
新版的横断面设计模块中，分离路基处理条件可在标准断面设定，系统在戴帽子的时候会自动判断相邻路基边坡是否与当前断面交叉，如交叉，将自动完成相邻路基的带帽、计算以及出图。建议有时间，下载观看下我们最新的视频教程吧。
您好，结合道路中线的桩位坐标，怎么使用纬地道路恢复道路平纵？
经电话联系，你是某高校的在校学生，请你在留言的时候填写正确的单位吧。
根据联系情况，你的需求是利用既有平面设计成果，以恢复得到平面设计线位数据，以方便纵横断面设计。关于设计线位的恢复，可以在纬地菜单：数据->交点转角（交点坐标）->数据导入/导出中，根据数据格式进行导入即可。
另外，试用版软件，主要供客户了解纬地基本功能，因此部分功能做了限制，如平面不得多于七段线元等，请知晓。
升级到6.8以后建立数模没有之前那个新建数模然后在读入dwg文件的选项了，直接读入dwg以后按之前方法建模，然后进行道路插值的时候总是显示读取数模错误，不知道有没有别人也遇到过类似问题
你好，纬地三维道路设计系统在升级6.8版本的时候就数模功能做了较大幅度的优化升级，包括数模容量的提升、建模速度的优化、多种网格显示的支持等，同时就建模过程也进行简化处理，原初始化过程（新建数模）由系统后台自动完成，因此，您直接读入dwg图形进行建模是没有问题的。通过与您电话的沟通得知，提示出错是您项目中未加载dtm数据所致，正确添加dtm文件即可。
采用纬地“横断面设计”，旧路改扩建，如何设置挖台阶，通过模板批量实现后面戴帽子断面均能体现横断面拼宽位置已经挖台阶，我看了纬地的说明，说的是正常戴帽子情况下的挖台阶处理。谢谢！
你好，新的“横断面设计”模块中，挖台阶处理可根据地面横向坡度自动设置挖台阶。该功能和以前的“横断面设计绘图”的挖台阶处理是不同的，你在纬地系统教程看的说明是原有的挖台阶方式，请你查看“横断面详细设计手册”中关于挖台阶的设置方法。
