昵称：无 单位：天津市国腾公路咨询监理有限公司 来源：天津河西区平江道22号谊景村丽园里2-6... 时间：2005-11-28
郭工，请给我一下，标准网络版和单机数模版最新更新的链接
还有就是d88尊龙z6的服务器程序一直不稳定，一开机就报错，请把最新的服务器程序也给一个链接。
谢谢，纬地越来越好用。
您好，标准版和专业版的服务器和客户端均可以直接从网站下载。数模版的下载地址已经给您发送过去了。另外，请注意重新下载相应的试用版安装盘，而不能使用以前版本下载的试用版安装盘。
昵称：fq 单位：北京国电水利电力工程有限公司 来源：北京市朝阳区定福庄西街1号北京勘测设计研... 时间：2005-11-28
你好，请将新版维地数模版安装得下载地址发送给我一份，还有挡土墙专业版得安装地址。
已经发送了。
昵称：修路工人 单位：漳县公路管理段 来源：748300 时间：2005-11-26
郭工，请给我一个＂纬地挡土墙综合设计系统＂的安装盘，发送到我的邮箱，谢谢．
你好，请您给我们的d88尊龙z6的技术支持邮箱guotf@163.com写一封信，并且注明您的个人，单位信息。我们会有人给您发送下载地址的。
昵称：wgs224458 单位：神木路桥公司 来源：神木县麟州宾馆院内 时间：2005-11-25
郭工,您好!
我购买了一套掌上纬地软件后,对于放样结果与台式电脑连接后,用写字板打开时,全是乱吗,请问这是怎么回事?
电脑已安装auto2004及纬地道路cad系统v5.74试用版
你好，请注意掌上电脑中的数据的存储格式与常规计算机中是不同的，请注意不能直接打开掌上电脑中的数据文件，而是需要经过纬地提供的转换功能转化后才能变为计算机中的文本数据。一般当把计算机和掌上电脑连接后，使用鼠标将数据从移动设备中拖放到计算机的桌面时，便会自动进行转换的。你可能没有进行这一操作吧。
昵称：小丘 单位：广东省公路勘察规划设计院院 来源：510507 时间：2005-11-24
纵断面拉坡设计时，有时出现竖曲线的范围框的颜色和其他竖曲线框的颜色不一样，是什么问题啊？是有错吗？
您好！
按照纵断面设计的平纵组合原则，一般宜采用“平包竖”，即竖曲线在平曲线的长度范围之内。当竖曲线长度部分超出或伸入平曲线内，系统即以红色显示竖曲线范围框以提醒用户。当然，竖曲线出现红色提示并不影响计算和出图表。
昵称：xbdtd 单位：银川设计 来源：750001 时间：2005-11-24
1、请问最新的5.74版安装包如何使用？
2、今天下午，我用了一下午的时间修改占地图；能否使占地图成图时也如纵断面图一样，可以自动在成图时，根据成图比例，自己删除有些密集处的桩号和相关宽度？
3、对成图后的相关数据保留位数有待进一步解决：如土石方表以及用地表坐标位数都需要人为改正，很多页时很累人。
您好：
请您以后注意留下单位、姓名等详细信息。
1、请你在下载时注意阅读下载说明，你需要先下载纬地试用版解压缩，再下载所需纬地功能版本（专业版、标准版等），将其解压后和试用版安装程序放在同一文件夹内，运行“hintsetup.msi”就可以开始安装。
2、在纬地系统5.74版中有两种方式设置用地图标注桩号的取舍：可以指定桩号间距或者指定相邻桩号横向占地宽度的差值，系统会自动过滤小于该指定值的桩号。
3、纬地软件尽可能保留已有软件的功能，给你提供个人发挥的空间。纬地各种表格输出均支持电子表格，你可以打开需要修改的表格模板，设置单元格数值的小数位数、项目名称、签名等等，不需要输出成果后逐页修改。
昵称：angt 单位：国家林业局昆明勘察设计院 来源：kunming 时间：2005-11-23
建议在路线纵断面图中再增加加宽方式图(如超高方式图,这样在四级公路的加宽就更直观拉),望解决为多谢!
你好，感谢建议，有条件请发送有关的实例图形给我们参考。
昵称：隔离栅 单位：北京交科浙江项目部 来源：杭州朝晖6区 时间：2005-11-23
郭工，我在用纬地做平交口的时候，发现两个问题
1、纬地默认的圆角数量是4个，如果多于4个怎么办？有dwg图上传，详见图纸
2、在创建交叉口模型的时候，纬地提示要求选择路脊线，但如果在交口范围内某条路脊线不是某一单一的线型，而是由一段直线和一段圆曲线组成，该如何处理？见图中左侧部分。
麻烦郭工指教~
你好！
1、系统默认的圆角数是根据用户选择拾取的路脊线数来确定的，但用户可以输入少于默认的数量（按esc键）；
2、我们打开看过你发送的平交口的图形了。关于平交口设计功能的应用，请在本d88尊龙z6的技术支持中使用“查找”功能找找与“平交口”有关的内容做作参考。这里需要说明两点：一是如果使用纬地平角口功能进行设计，那么就应该将平交口按照混凝土路面的形式来考虑，即将来要将其划分成板块，才能够施工的。划分成板块时板块的边缘不可能做成曲线的，所以需要将平交口的形式包括路脊线做简化处理，将曲线简化为直线、将复杂的简化为简单的。像你要做的这样的位于曲线上相对复杂一些的平交口是不能一次性指定路脊线和转角便可以完成设计的，需要使用纬地中提供的“单元”方式来处理。关于单元请你参考软件手册中平交口一章的具体说明。 二是如果不按照混凝土路面来划分板块设计，请请参考纬地互通立交设计中的实例数据和图形，利用立交的连接部和路面标高图功能来灵活变通实现其设计。
昵称：hzhn 单位：北京同州行 来源：北京朝阳区和平街 时间：2005-11-21
郭工，你好！我在完成一条二级路施工图设计后，发现有两个问题手工量比较大，不知道我们纬地能不能在这方面功能上完善：
1、挖方截水沟问题，截水沟我得一段一段的在参数里加上去，挺麻烦的，如果不加的话，虽然土石方没什么大的变化，但主要是照顾公路用地范围就得加，对吧。那么我们能不能通过某一命令在纬地里自动加上去呢？比如说在挖方路段边坡高度达*米以上设置截水沟。
2、平面视距问题，因为山区路很多会出现超标之类的，这样视距很多地方不能满足，大部分是在小半径挖方路段内侧需作挖除处理，而内侧车道汽车应保证的横净距（挖除部分）是由视距s、半径等计算出来的，我想在软件里实现这一功能不是很难吧？否则这一部分还得一一修改。
另外一些小问题，我们在做一条山区高速路工可的时候，由于大桥、隧道比较多，在纵断面缩图中（1；5万），很多段里的大桥和隧道全混在一起了，看不清楚，而那字体大小又不能改变，最后手工一一修改，而且隧道标注中只要中点里程长度，去掉两头的起讫桩号，这样处理后图面才显得清晰，我们在这方面是不是可以完善呢？
这仅是懒人的一些个人意见，望笑纳！
韩工，你好！
1、关于截水沟设置绘图完全可以按照你的建议改进一下软件，没有技术上难度。但问题在于一般的设计流程是先将项目的初步横断面戴出来（戴草帽子），然后设计人员再根据横断面的具体情况，以及路侧排水系统的总体设计需要，考虑那些段落需要设置截水沟和设置的位置。为了迎合上述设计（尤其是施工图）的需要，我们软件里采用了目前的截水沟设置方式。按照你的建议可以由软件判断一定的条件自动设置，但后面的问题会是反过来的，用户可能需要将一些虽然条件需要但实际中不需要的截水沟去除，可能会出现另一种麻烦了。如何将这两种情况很好的协调呢，在不增加软件易用性和灵活性的前提下。请再讨论。
2、视距的问题我们已经再开发之中了，包括视距包络图等功能。
感谢建议！
昵称：11 单位：11 来源：11 时间：2005-11-20
试用纬地有几个建议：
1、在标准图框中，页码位置（标注如"1 3 "）是否可以自己设置（自己如换字体时，不谐调）。再有图框（文件名）是否与项目关联（同时做几个项目，图框每次要改, 不方便）。
2、批打印时，能否提供打印机的设置及打印参数（和cad一样，批打印时出那个对话框进行设置）。
以上不当之处望指正。
您好，首先还是希望您能留下您的姓名等信息。
对于第一个问题，我们正在有步骤地完善。
对于第二个问题，完全可以通过autocad的页面设置命令来实现。其实我们是在autocad的绘图环境中进行设计，所以在掌握纬地的同时，尽可能的熟悉cad对我们的工作是很有帮助的。对于cad可以很好实现的功能，纬地就不需要再投入人力物力来实现了。我们更关注于专业层面上如何给用户更大的帮助。正像经济学中对于稀缺资源的使用，有所为而有所不为。这样才会将纬地软件做成一个简单易用，高度专业，功能强大的软件。
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